Станция технического обслуживания "ВашВыбор", приглашает всех автовладельцев Пушкина, Славянки и Павловска, воспользоваться нашими услугами по ТО и ремонту легкового и малого комерческого автотранспорта.

Чтобы не тратить лишние деньги и время на ремонт автомобиля, необходимо регулярно проводить техническе обслуживание. Контроль за состоянием автомобиля позволит вовремя предотвратьть или обнаружить проблемы и устранить их, пока они не переросли в нечто более серьезное.

Техническое обслуживание транспортных средств, это необходимый набор действий с автомобилем, которые автовладелец должен периодически выполнять, чтобы поддерживать хорошее технческое состояние своей машины. Эти меры носят профилактический характер, так как направлены на предотвращение поломок, а не на их устранение, в отличие от ремонта.

Так, потратив полчаса на регламентированную замену масла в двигателе, владелец защищает себя от поломки мотора вследствие некачественной смазки деталей. Конечно, вечный автомобиль пока никто не изобрел, и рано или поздно его все равно придется ремонтировать, но если не пренебрегать техническим обслуживанием, ремонт придется производить в несколько раз раньше, а его стоимость несоизмеримо возрастет.

Не стоит забывать о том, что техническое состояние любой машины постепенно ухудшается, это справедливо даже для тех автомобтлей, которые долгое время не эксплуатируются. Разумеется, основная часть деталей таких автомобилей не страдает, ведь они не работают, но резиновые элементы, а именно всевозможные уплотнения, сальники, шины стареют и со временем приходят в негодность. То же касается моторного масла и прочих жидкостей. Так или иначе, в них попадает влага, в результате теряются важные свойства. Поэтому в ситуации, когда машина с пробегом 3-4 тысячи километров простояла в течение года в гараже, прежде чем возобновить эксплуатацию, ей также необходимо провести техническое обслуживание.

КАК ЧАСТО ПРОВОДИТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОТРАНСПОРТА

Периодичность технического обслуживания машин зависит от условий эксплуатации. Из названия видов обслуживания понятно, что ежедневное обслуживание должно выполняться каждый день перед выездом из гаража, а сезонное проводится дважды в год в межсезонье. Периодичность ТО-1 и ТО-2 устанавливает производитель, проводятся данные виды обслуживания либо при достижении определенного пробега, либо раз в год, если пробег небольшой.

Первое обслуживание автомобиля проводится, как правило, при пробеге от трех до пяти тысяч километров, второе и последующие с интервалом в 10-15 тысяч километров. Интервалы усредненные, и в зависимости от условий, в которых эксплуатируется машина, могут увеличиваться или уменьшаться.

Например, если автомобиль преимущественно ездит по сельской местности с большим количеством грунтовых дорог при высокой запыленности, необходимо более частое проведение технического обслуживания, то же самое относится и к агрессивной езде. И наоборот, если водитель ездит по городу или по загородным трассам, машину не насилует, техническое обслуживание легкового автомобиля можно проводить реже.