РЕМОНТ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

Рулевая система обеспечивает движение автомобиля в направлении, заданном водителем. Это одна из важнейших систем автомобиля, наряду с тормозной. Своевременное обслуживание и ремонт рулевого управления обеспечивает вашу безопасность на дороге и позволяет комфортно управление транспортным средством.

Современные автомобили постепенно двигаются в сторону усложнения рулевой системы. Если 15-20 лет назад автолюбитель мог самостоятельно провести диагностику и даже ремонт своей машины при достаточно высоком уровне подготовки, то сегодня ему обязательно потребуются услуги специалиста. Однако внимательно следить за состоянием авто по-прежнему важно.

РЕМОНТУ ОБЫЧНО ПОДВЕРГАЮТСЯ СЛЕДУЮЩИЕ ЭЛЕМЕНТЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ:

• Рулевое колесо (баранка) – элемент, на который водитель воздействует непосредственно.

• Рулевая колонка – соединительный элемент между рулевым колесом и рулевым механизмом.

• Рулевой механизм – совокупность элементов, которые умножают усилие от рулевого колеса и передают его рулевому приводу.

• Усилитель руля (ГУР, ЭУР, ЭГУР) – часть рулевого механизма, которая облегчает управление автомобилем.

• Карданный вал – механизм, передающий мощность двигателя к редуктору.

• Рулевая рейка – узел, который обеспечивает передачу крутящего момента от руля к колесам. Ремонт рулевого управления автомобиля включает в себя замену или ремонт рейки в большинстве случаев.

• Рулевые тяги – элементы, с помощью которых происходит поворот колес.

• Наконечники рулевых тяг – соединительные элементы между рулевой тягой и поворотными кулачками.